スーパーカー スポーツカー
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スーパーカーに乗って走ってみよう。
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スーパーカーとは
スーパーカーとは、１９６０年頃から流行した超高性能乗用車とも呼ばれているクルマである。スタイルはかなり珍しくて、風変わりで、性能は同時期のスポーツカ比べて極端に優れているものをスーパーカーと言う。比較検討される性能は、パワーウエイトレシオ、加速性能、最高速度、ブレーキ能力などがある。さらには、ブランド、スタイリング、デザインなどが違いを出すための重要な要素となっています。しかしながら、一般的に広くこのスーパーカーという言葉が用いられるようになって、その定義は極めて曖昧になってきています。そして、時代にも関係して、ある時期はスーパーカーであっても、時代が移行すれば優秀だったところも、そうでなくなる場合もありうる。そういうことから、そのスーパーカーの印章の強さによって、その存在感が極めて大きいクルマを好意的に、スーパーカーと称することが多い。
スーパーカーとスポーツカー
ス＾パーカーは、スポーツカー、またはＧＴの一種であると言ってもいい。しかし、スーパーカーとスーパーカーでないクルマの区別が明確にあるわけではない。メーカー自体がスーパーカーと呼称したことはなく、専らユーザーからの呼び名であって、多分に名誉称号的な性質を所有するものである。普遍的な定義ではないが、１９６０年後半から８０年代後半のＦＲからＭＲの過渡期にあった量産されたハイパワースポーツカーの一群を指すことが多い。この時期は、レーシングカーと一般のスポーツカーの領域が明確に分岐しはじねた時期であり、レーシングカーの技術をそのまま量産車に使用出来た最後の時期であった。この時期以降のレーシングカーは、レース競技分野に特化した技術の集大成となり、量産車への適応は困難になっていった。スーパーカーは、レーシングカーの技術をほぼそのままの形で量産出来た最後の時代の産物であると言うことが出来る。
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スーパーカーの特徴
スーパーカーと呼ばれる理由はそのボディーにあると言ってよい。高性能であるだけではスーパーカーのカテゴリーには入らず、一般のクルマとは異なる「低い車高」「低いノーズ」「流れるようなボディーライン」などが、誰でも一目で、スーパーカーとわかる、いｋにも速そうなボディーを持つことがスーパーカーの最大の特徴と言えた。スーパーカーの殆どが、メーカーのフラッグシップカーとしてイメージリーダー的な役割を背負い、その当時の最新技術が惜しみなく投入された。外観のボディースタイルやインテリアのデザインも、時代の一歩先取りしたデザインが投入された。大きなボディーに大排気量エンジンを積載して、贅沢な２シーターのクーペが多かった。これらは、大量販売にそぐわないものであり、量産スポーツカーに比べて生産台数は極端に少なく、非常に高額であった。そのことが希少価値を高めることとなり、スーパーカーに相応しいものとなった。